Además de las conocidas marcas de automóviles de Alemania, Japón y Francia, los fabricantes de automóviles coreanos también han estado haciendo grandes negocios durante muchos años. En el mercado de volumen en particular, están compitiendo por clientes con competidores establecidos.
Definitivamente hay marcas de las que quizás nunca hayas oído hablar. Después de todo, Corea del Sur es una de las puntas de lanza de las naciones industriales y no solo es conocida por su marca de electrónica Samsung. La comparación entre Nissan y Hyundai muestra que las marcas de automóviles también pueden seguir el ritmo .
Kia y Hyundai son familiares para muchos compradores de automóviles coreanos
Kia es probablemente la marca de automóviles más famosa de Corea del Sur.
La Hyundai Motor Company y la Kia Motors Company tampoco son desconocidas en nuestro campo. En la asociación, las cifras de ventas están al nivel de p. B. el Grupo Volkswagen, General Motors o el Grupo Toyota japonés. Entonces, los fabricantes de automóviles coreanos no solo sirven al mercado interno. La gama de modelos es muy amplia. Abarca desde autos pequeños, como el Hyundai i30, hasta grandes SUV, como el Hyundai Tucson. Muchos vehículos interesantes también salen de la línea de montaje de Kia, desde el Kia Picanto hasta el deportivo Kia Stinger.
El grupo es apenas inferior a sus competidores internacionales en muchos aspectos. Esto también se demuestra por el hecho de que el diseñador jefe de Kia, Peter Schreyer, fue cazado furtivamente por Audi. Además, existen conceptos de propulsión eficientes y con visión de futuro. Muchos modelos ya se ofrecen como totalmente eléctricos. El Hyundai Kona o el Kia e-Niro son ejemplos apropiados de las crecientes emisiones cero de la flota.
Genesis como una subetiqueta premium de los fabricantes de automóviles coreanos
Si un vehículo de las marcas antes mencionadas es demasiado común para usted, puede recurrir a la marca de lujo interna Genesis. Desde 2016 se ofrecen aquí versiones especialmente diseñadas con su propio diseño. El SUV Genesis GV70 o el sedán G70 son ejemplos actuales de estas ambiciones.
Fabricantes como Lexus (filial de lujo de Toyota), Infiniti (filial de lujo de Nissan) y DS (filial de lujo de Citroën) demuestran que esta estrategia definitivamente puede funcionar. Más prestigio y sofisticación son las fuerzas impulsoras detrás del desarrollo y también hacen que los clientes estén más dispuestos a hurgar más en sus bolsillos.
SsangYong Motor Company
Es posible que haya oído hablar de la marca SsangYong. El cuarto mayor fabricante de automóviles de Corea se fundó en 1954 y ahora pertenece al grupo indio Mahindra Mahindra.
El Ssang Yong Tívoli
Fuera de Corea del Sur, SsangYong atrajo la atención en los primeros años con sus copias algo locas de diseños establecidos. En sus versiones anteriores, el SsangYong Rexton recuerda muy sospechosamente a ciertos modelos SUV de Mercedes-Benz. Aunque técnicamente sólidos, los vehículos a menudo tenían una mala reputación debido a sus estándares de seguridad y calidad de procesamiento comparativamente cuestionables.
Sin embargo, los autos más modernos de SsangYong se han convertido en alternativas serias para los corredores de autos conscientes de los precios. El SsangYong Tivoli o el coche pequeño Korando son competidores directos de los coches Dacia o Lada.
Se realizan intentos una y otra vez para expandir aún más la red de distribuidores y ventas de la marca en Europa y para hacer que la marca sea más conocida.
Menciones de honor de fabricantes de automóviles coreanos
Daewoo se ha fusionado con el grupo Tata
De hecho, hay incluso más fabricantes de automóviles coreanos. Así se puede recordar la marca Daewoo, que en un momento perteneció a GM y ahora forma parte del grupo Tata. El automóvil pequeño Daewoo Matiz también fue un modelo atractivo para los clientes en Europa en ocasiones y todavía se puede ver ocasionalmente en la carretera.
Renault Samsung Motors es una cooperación entre el conocido grupo de electrónica y el fabricante de automóviles francés Renault. Con modelos como el SM3, el SM7 o el QM5, sin embargo, hay vehículos en cartera que deberían considerarse exóticos en nuestras latitudes, incluso entre los exóticos.
La empresa relativamente joven CTT también es uno de los fabricantes de automóviles de Corea del Sur. Aquí se desarrollan y construyen vehículos pequeños como carritos de golf o microcoches. causó un revuelo z. B. el presentado en el Salón del Automóvil de Detroit 2010 C2, o el city mobile City EV. En ese momento también se mostró un mini vehículo policial.
Los fabricantes de automóviles coreanos son jugadores fuertes con un reclamo de liderazgo en el mercado global.
Por lo tanto, se puede decir que los coreanos son cualquier cosa menos inexpertos en lo que respecta a la construcción de vehículos. Al contrario: con gran pasión, se enfrentan con confianza a los fabricantes de Europa, EE. UU., Francia o Japón. Las cifras de ventas, marketing, patentes y desarrollos están en el nivel más alto a nivel mundial.
En algunos mercados, los vehículos incluso dominan las ventas. Por lo tanto, seguirá siendo emocionante en el futuro cuando se trate de qué nación automovilística seguirá estando por delante. Especialmente si China se desarrolla aún más fuertemente.