Este proceso de repostaje también podría haberse detenido con un calendario . Este comentario despectivo de un reportero de Fórmula 1 sobre una parada en boxes completamente jodida fue el primer pensamiento sobre el tema de «Las estaciones de servicio más rápidas del mundo». Pero si lo piensas un momento, se te ocurren aún más cosas sobre el tema.
Una parada en boxes en la Fórmula 1
Hay segundos efectivos cuando un coche de Fórmula 1 tiene que entrar en el pit lane.
La parada en boxes se calcula con precisión de antemano para que el automóvil pueda regresar exactamente al lugar correcto en el campo.
Neumáticos nuevos y suficiente combustible son los beneficios de este breve descanso.
Pero todo tiene que funcionar sin problemas . Los neumáticos tienen que estar en su lugar, un equipo bien ensayado con llaves de impacto de aire y boquillas de combustible se encarga del auto y otro miembro del equipo limpia la visera del conductor.
El llamado hombre piruleta le muestra al conductor si los mecánicos están listos. En ese momento da la vuelta a la señal y el conductor vuelve a acelerar.
Una parada así es cuestión de décimas de segundo y muchas carreras se han decidido por ella.
Cuántas paradas en boxes se realizan durante una carrera siempre es un secreto del equipo, porque permiten sacar conclusiones sobre las tácticas de los neumáticos y la cantidad de combustible utilizado.
Contacto con un avión cisterna
En el caso de un avión cisterna, el tema ciertamente se verá varias veces. Ninguna gasolinera se mueve tan rápido como un avión.
El segundo punto es sin duda la cantidad de combustible que fluye de un avión a otro en unos pocos segundos.
Seguro que el estrés del piloto a la hora de repostar hará que el tiempo pase rápido para él. Tiene que volar hacia la canasta de captura del camión cisterna con la boquilla del tanque. Ciertamente suena fácil, pero la cesta es pequeña cuando vuelas a varios 100 km/h.
El problema real con el reabastecimiento de combustible también se acumula un poco en un avión. Cuando un automóvil se queda sin gasolina, se vuelca y se detiene. No es bonito, pero no suele ser peligroso.
Pero cuando unos cuantos aviones de combate tienen que repostar durante una misión, cada minuto cuenta. Si un piloto no llega de inmediato y necesita mucho tiempo hasta que fluya el queroseno, los otros pilotos que todavía están esperando no tendrán este tiempo. Un tanque vacío en vuelo nunca hace que los ocupantes se sientan bien.
La electricidad para los coches eléctricos no solo sale del enchufe
Los tipos más nuevos de estaciones de servicio son los que tienen el futuro más brillante. Aquí, ser la gasolinera más rápida del mundo es la clave del éxito.
Se trata por supuesto de los e-cars , donde la autonomía sigue siendo la mayor diferencia respecto a los predecesores con combustibles fósiles.
Con esta tecnología, un tanque vacío es un desafío completamente diferente al de los autos normales. En primer lugar, todavía no hay tantas estaciones de servicio como para la gasolina y, además, el proceso de repostaje aún lleva más tiempo que con los motores de combustión.
Quien llene este vacío hará una fortuna en este negocio.
Si un conductor es capaz de cargar la batería de un automóvil en cuestión de minutos, será el avance de toda esta tecnología. Aquí realmente necesitamos las estaciones de servicio más rápidas del mundo.
Repostar gasolina, el tiempo perdido en la vida cotidiana
Cualquiera que haya repostado cerca de la frontera, donde la gasolina es significativamente más barata que en el país vecino, aprecia una estación de servicio rápida.
Las colas son muy largas y no todo el mundo se esfuerza por terminar el proceso de repostaje lo antes posible.
Está la persona que se detiene justo en el primer pilar, aunque podría haber continuado hasta el siguiente. Como resultado, bloquea dos lugares al mismo tiempo, la mayoría de las veces ni siquiera se da cuenta.
Luego está el aficionado a la tecnología que no sabe de qué lado está la tapa del depósito de combustible. Otro clásico es el decepcionado que elige el único surtidor gratuito, aunque en todos los demás haya largas colas. Pero incluso él no puede usar el único combustible que se proporciona aquí, a saber, el diesel del camión.
Si estas personas realmente han logrado llenar su automóvil, por supuesto, se debe realizar una inspección del vehículo directamente en frente de la bomba de gasolina. Hay que comprobar la presión de los neumáticos, el aceite y la limpieza del parabrisas mientras todos los demás esperan.
Ahora solo queda el escollo del proceso de pago. Los clientes entran en la sala de ventas, abrumados por la enorme variedad de las mejores cosas. Cafeteras para camioneros, las navajas más baratas o las patatas fritas, todo hay que revisarlo. Afuera, el auto sigue bloqueando la columna. Cuando finalmente llegan a la caja, surgen nuevas dificultades.
El bolso todavía está en el auto, pensó que tenía suficiente dinero en efectivo, esos son los problemas más simples. El PIN olvidado o el complicado sistema de descuento de las tarjetas de bonificación a veces pueden costar tiempo.
Estás feliz cuando vas a una gasolinera casi solo, el personal está alerta y la conexión a Internet para pagos con tarjeta responde rápidamente.
Conclusión
Una gasolinera rápida es una ventaja en muchos casos.
Es más emocionante en la Fórmula 1, una buena parada en boxes es importante en el camino hacia la victoria.
El avión cisterna es definitivamente el más rápido, en sentido figurado, y la operación suave es lo más importante aquí.
Todo el mundo conoce una gasolinera normal, pero normalmente solo notamos el tiempo necesario cuando las cosas no van tan bien.
La que tiene más futuro es la gasolinera electrónica, los tiempos de carga cambiarán mucho y en unos años serán realmente las gasolineras más rápidas del mundo.